Kaynaklı Çelik Kutu Kirişli Köprü

BR-611 için projeye özel bir fiyat teklifi ve yapısal teklif hazırlamak için KXD'nin mühendislik ekibi aşağıdaki asgari bilgilere ihtiyaç duyar: köprü açıklığı (metre), tabliye genişliği (metre), su yolu veya karayolu üzerinde gerekli açıklık yüksekliği, tasarım yükü standardı (örneğin, AASHTO, Eurocode, GB veya geçerli ulusal kod), saha konumu (rüzgar ve sismik bölge verileri için) ve amaçlanan trafik türü (karayolu aracı, demiryolu, yaya veya endüstriyel ağır araç). Ön saha çizimleri veya konsept eskizleri, mühendislik teklifinin doğruluğunu ve hızını önemli ölçüde artırır. Tam parametreler olmadan gönderilen talepler BR-611 model özelliklerine dayalı gösterge niteliğinde bir referans alacaktır.

Kaynaklı kutu kiriş ve prefabrik kafes köprü, farklı proje koşullarına uygun iki farklı yapısal felsefeyi temsil eder. Kutu kiriş üstün burulma rijitliği ve temiz, kapalı bir yapısal profil sunar - uzun açıklıklar, ağır eksantrik araç yükleri ve iç yapısal elemanlara bakım erişiminin sınırlı olduğu projeler için tercih edilir. Prefabrik kafes köprü, daha hafif, daha kısa ve orta açıklıklar için daha verimli malzeme kullanan ve görsel olarak açık bir estetik sunan açık kirişli bir konfigürasyon kullanır. Projeniz 15 ila 20 metreyi aşan bir açıklık üzerinde ağır karayolu veya demiryolu yükleri içeriyorsa, kutu kiriş tipik olarak daha uygun yapısal seçimdir. KXD'nin mühendislik ekibi, erken soruşturma aşamasında yapısal form seçimi konusunda yardımcı olabilir.

Evet. KXD'nin üretim tesisi EN 1090 kapsamında CE ve WPQR kapsamında belgelendirilmiş kaynak prosedürleri ile ISO 9001:2015 sertifikalıdır. Tüm köprü projeleri, malzeme fabrikası sertifikaları, kaynak denetim kayıtları, boyutsal denetim raporları ve yüzey işleme kayıtları dahil olmak üzere eksiksiz bir kalite dokümantasyon paketi ile birlikte tedarik edilir. SGS, BV veya müşterinin belirlediği herhangi bir gözetim kuruluşu tarafından üçüncü taraf gözetimi, imalatın herhangi bir aşamasında aktif olarak memnuniyetle karşılanır. Kalkınma bankaları tarafından finanse edilen veya kanıtlanabilir kalite belgelendirmesi gerektiren devlet ihale kurallarına tabi projeler için KXD'nin belgelendirme portföyü en sık karşılaşılan uygunluk gereksinimlerini karşılar.

Köprü bölümleri, standart 20 fit veya 40 fit konteyner nakliyesi için boyutlandırılmış ayrı, ihracata hazır modüller olarak üretilir. Yapısal elemanlar, konteyner kullanımını optimize etmek ve deniz taşımacılığı sırasında yüzeyleri korumak için çelik paletler kullanılarak yüklenir. Varış limanına ulaşıldığında, modüller sahaya taşınır ve standart yöntem olan cıvatalı bağlantı ile veya proje şartnamelerinin gerektirdiği durumlarda saha kaynağı ile monte edilir. KXD her sevkiyatla birlikte ayrıntılı bir montaj kılavuzu ve tam montaj çizimleri sağlar. Ayrıca KXD, proje kapsamına ve anlaşmaya bağlı olarak sahadaki montaj sürecini denetlemek veya doğrudan yönetmek üzere proje sahasına gönderilebilecek deneyimli yapısal montaj teknisyenlerinden oluşan bir ekibe sahiptir.

BR-611, proje sahasının çevresel maruziyet koşullarına göre uyarlanmış çeşitli yüzey koruma sistemleriyle mevcuttur. Uzun vadeli korozyon direncinin kritik olduğu ve bakım erişiminin zor olduğu kıyı, tropikal, deniz veya endüstriyel olarak kirli ortamlardaki kalıcı kurulumlar için sıcak daldırma galvanizleme önerilen temel koruma sistemidir. Belirli bir renk kaplaması veya estetik entegrasyonun gerekli olduğu projeler için, bağımsız bir kaplama olarak veya maksimum koruma ömrü için galvanizli bir alt tabaka üzerine uygulanan yüksek yapılı bir epoksi astar ve poliüretan son kat sistemi mevcuttur. Tüm yüzey işleme özellikleri, projenin çevresel maruziyet kategorisine göre mühendislik incelemesi aşamasında onaylanır.