Puente de viga de chapa de acero soldada para cargas pesadas

Para preparar una propuesta comercial y de ingeniería precisa para un puente de viga de chapa de acero soldada para cargas pesadas, el equipo estructural de KXD necesita la siguiente información: longitud libre de vano y número de vanos; clase de carga viva de diseño (configuración de ejes de vehículos, modelo de carga de carril o clase de carga de ferrocarril); norma de diseño aplicable (AASHTO, EN 1993 o equivalente nacional); espacio libre de carretera o ferrocarril requerido; clase de entorno del emplazamiento (para especificación de protección contra la corrosión); y cualquier requisito de certificación o inspección de terceros. En la fase de consulta, se aceptan datos preliminares del estudio del emplazamiento, resúmenes de informes geotécnicos o instrucciones de diseño emitidas por las autoridades.

Sí. El equipo interno de ingeniería estructural de KXD diseña estructuras de puentes según los estándares especificados por el cliente, incluyendo AASHTO LRFD, EN 1993 Eurocode 3, y códigos de diseño nacionales equivalentes, según lo requiera la autoridad del proyecto o la institución financiera. Los informes completos de cálculo estructural, la documentación del modelo de carga y los planos de diseño se proporcionan como parte del paquete de entregables de ingeniería. Si la norma aplicable no se confirma en la fase de consulta, los ingenieros de KXD asesorarán sobre la norma más comúnmente aceptada para el país de instalación del proyecto.

El proceso de fabricación de puentes de KXD está totalmente abierto a la inspección presencial por parte de organismos reconocidos internacionalmente, como Bureau Veritas (BV), SGS e ITS. En el plan de calidad de la fabricación pueden incorporarse puntos de retención de la inspección en las fases de inspección de soldaduras, comprobación dimensional, tratamiento de superficies y despacho final. Para los proyectos financiados por bancos de desarrollo o los contratos públicos que exigen una verificación independiente de la calidad, el sistema de gestión de la calidad de KXD -certificado según las normas ISO 9001:2015 y CE EN1090- está estructurado para cumplir estos requisitos sin necesidad de realizar modificaciones especiales en los procesos.

El plazo estándar de fabricación y entrega de los productos prefabricados de acero para puentes de KXD es de 60 días a partir de la aprobación de los planos y la confirmación del pedido. Este plazo incluye la fabricación en fábrica, el tratamiento de superficies, la inspección, el embalaje en palés de acero aptos para el envío de contenedores al extranjero y la entrega en puerto. Para programas de varios tramos o proyectos que requieran una programación acelerada, la capacidad de producción y los plazos deben confirmarse en la fase de consulta. La capacidad mensual de suministro de puentes de KXD, de 3.000 toneladas, permite la fabricación simultánea de varias unidades de puentes en un mismo ciclo de producción.

Sí. KXD puede enviar supervisores de montaje cualificados al lugar del proyecto para guiar a las cuadrillas locales o gestionar directamente el proceso de montaje estructural para la instalación del puente. El alcance de la supervisión in situ -incluido el número de supervisores, la duración de la asistencia a la obra y las responsabilidades técnicas- se confirma en la fase de planificación del proyecto en función de la complejidad del puente, la capacidad de la mano de obra local y los requisitos del contrato. Cuando el proyecto requiera conexiones soldadas in situ, KXD también puede proporcionar la documentación WPQR pertinente y la supervisión del procedimiento de soldadura para apoyar el control de calidad in situ.