Pont à poutrelles en plaques d'acier soudées pour charges lourdes

Afin de préparer une proposition technique et commerciale précise pour un pont lourd en acier soudé à poutrelles, l'équipe structurelle de KXD a besoin des informations suivantes : longueur de la travée libre et nombre de travées ; classe de charge utile (configuration de l'essieu du véhicule, modèle de charge de la voie ou classe de charge du rail) ; norme de conception applicable (AASHTO, EN 1993 ou équivalent national) ; autorisation routière ou ferroviaire requise ; classe d'environnement du site (pour la spécification de la protection contre la corrosion) ; et toute exigence d'inspection ou de certification par une tierce partie. Les données préliminaires de l'étude du site, les résumés des rapports géotechniques ou les dossiers de conception émis par les autorités sont les bienvenus au stade de la demande de renseignements.

Oui. L'équipe interne d'ingénierie structurelle de KXD conçoit des structures de pont conformes aux normes spécifiées par le client, y compris AASHTO LRFD, EN 1993 Eurocode 3, et les codes de conception nationaux équivalents requis par l'autorité responsable du projet ou l'institution de financement. Les rapports complets de calcul structurel, la documentation du modèle de charge et les dessins de conception sont fournis dans le cadre du dossier de livraison de l'ingénierie. Si la norme applicable n'est pas confirmée au stade de la demande, les ingénieurs de KXD donneront des conseils sur la norme la plus communément acceptée dans le pays d'installation du projet.

Le processus de fabrication des ponts de KXD est entièrement ouvert à l'inspection en présence de témoins par des agences internationalement reconnues, notamment Bureau Veritas (BV), SGS et ITS. Des points d'arrêt pour l'inspection peuvent être incorporés dans le plan de qualité de la fabrication au niveau de l'inspection des soudures, du contrôle dimensionnel, du traitement de surface et de l'expédition finale. Pour les projets financés par les banques de développement ou les contrats d'approvisionnement du gouvernement qui exigent une vérification indépendante de la qualité, le système de gestion de la qualité de KXD - certifié ISO 9001:2015 et CE EN1090 - est structuré de manière à répondre à ces exigences sans nécessiter de modifications spéciales des processus.

Le délai standard de fabrication et de livraison des ponts en acier préfabriqués de KXD est de 60 jours à compter de l'approbation du dessin et de la confirmation de la commande. Ce délai couvre la fabrication en usine, le traitement de surface, l'inspection, l'emballage sur des palettes en acier adaptées à l'expédition par conteneur à l'étranger et la livraison au port. Pour les programmes à travées multiples ou les projets nécessitant une programmation accélérée, la capacité de production et le délai doivent être confirmés au stade de la demande. La capacité mensuelle de fourniture de ponts de KXD, qui est de 3 000 tonnes, permet la fabrication simultanée de plusieurs unités de ponts au cours d'un même cycle de production.

Oui. KXD peut envoyer des superviseurs de montage qualifiés sur le site du projet pour guider les équipes locales ou gérer directement le processus d'assemblage structurel pour l'installation du pont. L'étendue de la supervision sur site - y compris le nombre de superviseurs, la durée de la présence sur le site et les responsabilités techniques - est confirmée au stade de la planification du projet en fonction de la complexité du pont, de la capacité de la main-d'œuvre locale et des exigences du contrat. Lorsque le projet nécessite des connexions soudées sur le terrain, KXD peut également fournir la documentation WPQR pertinente et la supervision de la procédure de soudage pour soutenir le contrôle de la qualité sur le site.