Commercial & Wide-Body Aircraft Steel Hangars

Hangares de acero para aviones comerciales y de fuselaje ancho | Fabricante a medida

KXD ofrece hangares a medida para aviones comerciales y de fuselaje ancho, con estructuras de acero de gran luz, sistemas de vigas de gran resistencia, puertas correderas de gran altura libre, sistemas de cubierta aislantes, suelos de alta resistencia y distribuciones flexibles para bases de aerolíneas, instalaciones aeroportuarias, terminales de carga y operaciones con aeronaves de gran tamaño.

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Hangares de acero para aviones comerciales y de fuselaje ancho

Un hangar para aviones de fuselaje ancho es un edificio aeronáutico de gran envergadura diseñado para albergar aviones comerciales con requisitos exigentes en cuanto a envergadura, altura de la cola, apertura de puertas y espacio libre operativo. Los hangares de acero de KXD para aviones comerciales y de fuselaje ancho pueden configurarse tanto para flotas de fuselaje estrecho, como los aviones Boeing 737 y Airbus A320, como para aviones de fuselaje ancho, como los Boeing 777/787 y los Airbus A350.

En comparación con un hangar de aviones convencional de acero, esta solución se centra en luces libres ultraamplias, puertas de gran altura para aviones, estructuras portantes pesadas y cargas ambientales específicas del proyecto. Se pueden seleccionar sistemas estructurales como estructuras espaciales, cerchas de tubos de acero de gran resistencia, perfiles en H soldados y otros, en función de la luz del edificio y los requisitos de las aeronaves.

El producto está destinado a compañías aéreas comerciales, operadores aeroportuarios, promotores de infraestructuras aeronáuticas, proyectos de terminales de carga y contratistas EPC que necesiten un hangar diseñado específicamente para flotas de aeronaves comerciales de gran tamaño.

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Especificaciones estándar

Los siguientes parámetros representan nuestra gama de fabricación estándar. Todas las especificaciones pueden personalizarse para satisfacer los requisitos de su proyecto.

Aspecto técnico Especificaciones facilitadas Valor para el comprador
Ancho libre Avión comercial estándar: 45–70 m; avión de fuselaje ancho y gran capacidad: 70–120 m+ Ofrece un espacio sin obstáculos para aeronaves de gran tamaño y espacio libre operativo
Altura libre de la puerta 12–18 m / 18–26 m+, compatible con muesca en la cola Se adapta a las diferentes alturas de la cola de las aeronaves sin necesidad de aumentar innecesariamente la altura total del edificio
Sistema estructural Estructura o armazón de sección en H soldada de gran resistencia; estructura espacial tridimensional o armazón de tubos de acero de gran resistencia Permite que la estructura se adapte a diferentes requisitos de luz y carga
Acero estructural Q355B / Q355D; Q355D / Q420 para especificaciones de aviones de fuselaje ancho y gran capacidad Permite el diseño de estructuras de gran luz y alta carga
Sistema de cubierta Cubierta metálica de doble capa con juntas alzadas; cubierta tipo sándwich de PIR y lana de roca con franjas de claraboyas Ofrece opciones configurables de carcasa y aislamiento
Sistema de puertas de hangar Puerta corredera de varias vías con rodamiento inferior; puerta corredera eléctrica telescópica con compartimento inferior Permite el acceso de aeronaves de gran tamaño y, al mismo tiempo, se adapta a aberturas de puertas amplias y altas
Interfaz de suelo Hormigón reforzado con fibra para uso intensivo; losa para cargas pesadas con recubrimiento epoxi y rejilla de puesta a tierra Soporta el peso de las aeronaves y cargas operativas pesadas
Protección contra la corrosión Sistema epoxi con alto contenido en zinc o sistema galvanizado por inmersión en caliente con capa de acabado de poliuretano Ofrece alternativas para distintos requisitos en cuanto a ubicación y durabilidad
KXD steel structure product detail

Totalmente adaptable a sus necesidades

KXD puede personalizar los edificios comerciales con estructura de acero según los requisitos del proyecto, incluyendo:

Dimensiones del edificio: Longitud, anchura, luz libre, altura del edificio y distribución de las bahías para aeronaves específicas del proyecto

Capacidad de la aeronave: Configuración basada en la envergadura de la aeronave, la altura de la cola y los requisitos de la flota, ya sea de fuselaje estrecho o ancho

Sistema estructural: Estructura de sección en H soldada de gran resistencia, armadura de acero, estructura espacial tridimensional o armadura de tubos de acero de gran resistencia

Grado de acero: Acero estructural Q355B, Q355D o Q420, de acuerdo con las especificaciones comerciales y para vehículos pesados de carrocería ancha facilitadas

Sistema de puertas de hangar: Puerta corredera de varias vías con rodamiento inferior o puerta corredera eléctrica telescópica con configuración de guía inferior

Apertura de la puerta: Ancho y alto útiles específicos para cada proyecto, incluyendo diseños compatibles con la muesca de cola

Sistema de cubierta: Cubierta metálica de doble capa con juntas alzadas o cubierta tipo sándwich de PIR/lana de roca con franjas de claraboyas

Interfaz de suelo: Losa de alta resistencia para cargas pesadas, de hormigón reforzado con fibra o con recubrimiento epoxi, con rejilla de puesta a tierra

Preguntas frecuentes

  • Q

    ¿Qué luz libre hay disponible para un hangar destinado a aviones de fuselaje ancho?

    A

    La especificación para aeronaves pesadas de fuselaje ancho que se suministra ofrece un rango de luz libre de entre 70 y 120 m+, frente a los 45–70 m de la configuración comercial estándar. La luz final debe seleccionarse en función de la envergadura de la aeronave, el número de aeronaves, la distribución de las naves y el espacio libre operativo necesario.

  • Q

    ¿Cómo puede un hangar para aviones comerciales albergar colas de aviones de gran altura?

    A

    Las configuraciones de fuselaje ancho y gran peso pueden utilizar alturas libres de puerta de entre 18 y 26 m+, junto con disposiciones de puertas compatibles con muescas o cavidades en la cola. Esto proporciona un espacio libre adicional para el estabilizador vertical sin que sea necesario que todo el edificio utilice la altura máxima de puerta.

  • Q

    ¿Qué sistema estructural es el adecuado para hangares de aviones de gran tamaño?

    A

    Las especificaciones facilitadas incluyen estructuras y cerchas de sección en H soldadas de gran resistencia para edificios comerciales estándar, mientras que los proyectos de gran envergadura pueden utilizar estructuras espaciales tridimensionales o cerchas de tubos de acero de gran resistencia. La elección definitiva depende de la luz, las cargas, la disposición de las aeronaves y los requisitos técnicos del proyecto.

  • Q

    ¿Se pueden integrar en el edificio las cargas de las grúas y los equipos de mantenimiento?

    A

    Sí. La información del producto facilitada indica que las cargas de las grúas puente de entre 5 y 20 toneladas y los equipos de acoplamiento suspendidos del techo pueden integrarse en los cálculos principales de las vigas del techo cuando el proyecto lo requiera.

  • Q

    ¿Puede KXD adaptar un hangar de aviación comercial a las condiciones específicas del proyecto local?

    A

    Sí. Las dimensiones, el sistema estructural, la calidad del acero, la cubierta, la configuración de las puertas, la conexión con el suelo, la protección contra la corrosión y las cargas de los equipos pueden diseñarse de acuerdo con los requisitos del proyecto. La información técnica facilitada también indica que el diseño estructural puede adaptarse a los requisitos aplicables de la AISC, el Eurocódigo 3 o la norma GB, según el proyecto.

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