Hangares de acero para la aviación general y aeronaves privadas

Un hangar para aviones privados puede configurarse para aviones ligeros, jets privados, aviones turbohélice, helicópteros y disposiciones para varias aeronaves. Las dimensiones finales de la envergadura, la altura y las puertas deben basarse en la envergadura real de la aeronave, la altura de la cola y el espacio libre necesario para maniobrar.

La configuración estándar suministrada ofrece luces libres de entre 18 y 30 m, mientras que las configuraciones personalizadas de gama alta ofrecen luces de entre 30 y 45 m o más. La anchura final debe seleccionarse en función del tamaño de las aeronaves, el número de unidades de la flota y la disposición de las plazas de aparcamiento.

Las opciones disponibles incluyen puertas correderas manuales o eléctricas, puertas batientes hidráulicas de una sola hoja y puertas plegables. La elección de la puerta depende de las dimensiones de la aeronave, el espacio libre disponible y el método de funcionamiento preferido.

Sí. Se puede integrar una estructura secundaria de entreplanta de acero para oficinas, salas de descanso de pilotos, zonas para la tripulación, salas de preparación de vuelos, talleres o almacenes, manteniendo despejada la zona principal de estacionamiento de la aeronave.

Sí. La información sobre el producto facilitada describe una construcción modular de paredes extremas que permite añadir módulos estructurales adicionales en el futuro. Los requisitos de ampliación deben tenerse en cuenta durante la fase inicial de diseño.