Hangar in acciaio per aeromobili commerciali e wide-body

La specifica fornita per wide-body pesanti prevede un'ampiezza di luce libera di 70–120 m+, rispetto ai 45–70 m per la configurazione commerciale standard. La luce finale deve essere selezionata in base all'apertura alare dell'aeromobile, alla quantità di aeromobili, alla disposizione delle campate e alla distanza operativa richiesta.

Le configurazioni heavy wide-body possono utilizzare altezze di porta libere di 18–26 m+ insieme a disposizioni di porte compatibili con intaglio per coda o tasca per coda. Questo fornisce un'ulteriore altezza libera per lo stabilizzatore verticale senza richiedere che l'intero edificio utilizzi l'altezza massima della porta.

Le specifiche fornite includono telai e capriate a sezione H saldata pesante per edifici commerciali standard, mentre i progetti wide-body pesanti possono utilizzare telai spaziali 3D o capriate in tubo d'acciaio pesante. La selezione finale dipende dalla luce, dai carichi, dalla configurazione degli aeromobili e dai requisiti ingegneristici del progetto.

Sì. Le informazioni sul prodotto fornite indicano che i carichi delle gru a ponte da 5–20 tonnellate e le attrezzature di attracco sospese al tetto possono essere integrati nei calcoli delle capriate principali del tetto dove il progetto lo richiede.

Sì. Dimensioni, sistema strutturale, grado dell'acciaio, copertura, configurazione delle porte, interfaccia del pavimento, protezione dalla corrosione e carichi delle attrezzature possono essere progettati in base ai requisiti del progetto. Le informazioni tecniche fornite indicano inoltre che la progettazione strutturale può essere adattata ai requisiti applicabili AISC, Eurocodice 3 o GB secondo il progetto.