حظائر الطائرات الفولاذية للطيران العام والطائرات الخاصة

يمكن تصميم حظيرة الطائرات الخاصة بحيث تستوعب الطائرات الخفيفة، والطائرات النفاثة الخاصة، والطائرات ذات المحركات التوربينية، والمروحيات، بالإضافة إلى التخطيطات التي تستوعب عدة طائرات. وينبغي أن تستند أبعاد العرض النهائي والارتفاع وأبعاد الأبواب إلى طول جناحي الطائرة الفعلي، وارتفاع ذيلها، والمساحة المطلوبة للمناورة.

توفر التكوينات القياسية المرفقة مسافات امتداد خالية تتراوح بين 18 و30 مترًا، بينما توفر التكوينات المخصصة الفاخرة مسافات امتداد خالية تتراوح بين 30 و45 مترًا أو أكثر. وينبغي اختيار العرض النهائي وفقًا لحجم الطائرات وعدد الطائرات في الأسطول وترتيبات وقوف الطائرات.

تشمل الخيارات المتوفرة الأبواب المنزلقة اليدوية أو الكهربائية، والأبواب الهيدروليكية المتأرجحة المكونة من قطعة واحدة، والأبواب القابلة للطي. ويعتمد اختيار الباب على أبعاد الطائرة، والمساحة المتاحة، وطريقة التشغيل المفضلة.

نعم. يمكن دمج هياكل الميزانين الفولاذية الثانوية لاستخدامها في المكاتب، أو صالات الطيارين، أو مناطق الطاقم، أو غرف التحضير للرحلات، أو الورش، أو المخازن، مع الحفاظ على خلو منطقة وقوف الطائرات الرئيسية من أي عوائق.

نعم. تصف معلومات المنتج المرفقة التصميم المعياري للجدران الطرفية الذي يتيح إضافة وحدات هيكلية إضافية في المستقبل. وينبغي أخذ متطلبات التوسعة في الاعتبار خلال المرحلة الهندسية الأولية.