Pre Fabricated Steel Structure Hangar

Hangar con estructura de acero prefabricada – Estructura aeronáutica a medida de gran luz

El hangar con estructura de acero prefabricada de KXD es un sistema de construcción metálica, diseñado íntegramente y fabricado en fábrica, concebido específicamente para el almacenamiento de aeronaves, las operaciones de mantenimiento aeronáutico y otras aplicaciones industriales de gran envergadura relacionadas.

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Hangar con estructura de acero prefabricada

El hangar con estructura de acero prefabricada de KXD es un sistema de construcción de acero, totalmente diseñado y fabricado en fábrica, concebido específicamente para el almacenamiento de aeronaves, las operaciones de mantenimiento aeronáutico y otras aplicaciones industriales de gran envergadura relacionadas. Construido con columnas y vigas de sección en H de acero estructural Q235B o Q355B, cada hangar ofrece un espacio interior libre de columnas, una gran altura libre en los aleros y una integridad estructural de alta resistencia: precisamente la combinación que los operadores de instalaciones aeronáuticas, los promotores aeroportuarios y los equipos de contratación EPC exigen a la hora de adquirir productos de un fabricante chino acreditado.

A diferencia de los edificios industriales de uso general, este hangar prefabricado para aeronaves se ha diseñado teniendo en cuenta todos los datos de carga estructural —carga muerta, carga viva, carga de viento, carga de nieve, carga de cenizas, carga de grúa y carga sísmica—, lo que garantiza que cada estructura entregada esté adaptada al emplazamiento concreto, en lugar de ser un producto estándar. El sistema abarca todo el alcance de los trabajos de diseño, fabricación e instalación, incluido el envío de ingenieros al extranjero, lo que lo convierte en una auténtica solución «llave en mano» para compradores internacionales que exigen la responsabilidad de un único proveedor a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto.

Este producto es ideal para compradores B2B, entre los que se incluyen autoridades aeroportuarias, operadores de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves, inversores en clubes de aviación privada, contratistas de bases logísticas militares y empresas internacionales de EPC que adquieren estructuras de acero de gran envergadura para uso aeronáutico o en la industria pesada. El sistema de hangares de acero prefabricados de KXD se ha suministrado a obras en más de 80 países y regiones, incluido un proyecto de hangar aeronáutico ya finalizado en Australia que combina el rendimiento estructural con requisitos de aislamiento térmico de alta calidad.

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Especificaciones estándar

Los siguientes parámetros representan nuestra gama de fabricación estándar. Todas las especificaciones pueden personalizarse para satisfacer los requisitos de su proyecto.

Característica / Parámetro Especificación
Estructura portante Columnas y vigas de sección en H
Grado de acero Q235B, Q355B
Sistema de correas Perfil de acero en forma de C y Z
Sistema de sujeción Barra redonda
Opciones de grosor de los paneles 50 / 75 / 100 / 125 / 150 mm
Sistema de puertas Puerta corredera / Puerta enrollable
Sistema de ventanas Ventana de aleación de aluminio / Ventana de PVC
Tratamiento de superficies Galvanizado en caliente / Pintado
Resistencia sísmica Nivel 8 y superiores
Rango de altura de los aleros 5–6 m (estándar; a medida bajo pedido)
Estilo arquitectónico Personalización para el cliente
Ámbito de trabajo Diseño, fabricación e instalación
Servicio Servicio de ingenieros en el extranjero
Sistema de aislamiento térmico Opcional (EPS / Lana de vidrio / Lana de roca / PU)
Sistema de iluminación Opcional
Apoyo a fundaciones Se facilitan planos de cimentación previa solicitud
KXD steel structure product detail

Totalmente adaptable a sus necesidades

El hangar con estructura de acero prefabricada de KXD se configura específicamente para cada proyecto en la fase de ingeniería. Se definen los siguientes parámetros según los requisitos del comprador:

Dimensiones: La luz libre, la altura del alero, la longitud y la separación entre tramos se pueden personalizar.

Calidad del acero: Q235B o Q355B, en función de los requisitos de carga.

Correas y travesaños: Acero de perfil en C o en Z.

Paneles: Paneles sándwich de 50 a 150 mm con núcleo de EPS, lana de vidrio, lana de roca o PU.

Tratamiento de la superficie: Acabado galvanizado en caliente o pintado con pintura anticorrosiva.

Puertas y ventanas: Puertas correderas o giratorias; ventanas de aleación de aluminio o de PVC.

Sistemas opcionales: Se pueden integrar el aislamiento, la iluminación y la viga de la grúa.

Norma de diseño: GB, EN 1090, AISC, Eurocódigo, AS/NZS u otras normas exigidas.

Áreas del anexo: Oficina, sala de personal, sala de material o zona de almacenamiento (opcional).

Preguntas frecuentes

  • Q

    ¿Qué información técnica debo facilitar para recibir un presupuesto de un hangar prefabricado con estructura de acero?

    A

    Para elaborar un presupuesto técnico preciso para un hangar con estructura de acero prefabricada, facilite los siguientes datos sobre el emplazamiento y el proyecto: anchura libre del edificio, altura del alero y longitud total; tipo(s) y número de aeronaves que se van a albergar; la velocidad del viento local y la carga de nieve sobre el suelo; la clasificación de la zona sísmica; la norma de diseño local aplicable (por ejemplo, Eurocódigo CE, AISC, AS/NZS o GB); y el país y la ubicación del emplazamiento. Se agradecen los planos preliminares de distribución, aunque no son obligatorios en la fase inicial de consulta. Cuanto más completos sean los datos de su proyecto, más precisos serán el cálculo estructural y la estimación de costes.

  • Q

    ¿Puede KXD suministrar un hangar prefabricado para aviones que cumpla con la norma CE EN 1090 u otras normas estructurales internacionales?

    A

    Sí. KXD cuenta con la certificación CE según la norma EN 1090 y diseña habitualmente estructuras de acuerdo con el Eurocódigo, AISC, AS/NZS, GB y otras normas nacionales aplicables, en función de la ubicación del proyecto del comprador y de los requisitos locales en materia de permisos. La norma de diseño requerida se confirma en la fase de presupuesto. Todas las soldaduras estructurales cumplen la norma GB50661-2011, funcionalmente equivalente a la norma AWS D1.1, y se acepta y respalda la inspección de soldaduras por parte de organismos independientes, como SGS o BV.

  • Q

    ¿Qué opciones anticorrosivas existen para un hangar con estructura de acero situado en un entorno costero o con altos niveles de humedad?

    A

    Para entornos costeros, con alta humedad o químicamente agresivos, KXD recomienda el galvanizado por inmersión en caliente como tratamiento anticorrosivo principal para los componentes de acero estructural. Para condiciones normales en obra, se dispone de sistemas de pintura anticorrosiva pulverizada, entre los que se incluyen la imprimación «red dan», la imprimación de rojo de hierro y la pintura epoxi rica en zinc. La especificación adecuada se selecciona en función de la clasificación medioambiental de la obra y de la vida útil prevista por el comprador. La selección del tratamiento superficial se confirma y documenta en la fase de ingeniería como parte del expediente de calidad del proyecto.

  • Q

    ¿Qué grosores de paneles y opciones de aislamiento hay disponibles para el techo y las paredes del hangar?

    A

    Los paneles compuestos están disponibles en cinco grosores: 50, 75, 100, 125 y 150 mm, con un material de aislamiento para el núcleo que puede ser EPS, lana de vidrio, lana de roca o PU, en función del objetivo de rendimiento térmico del proyecto, los requisitos acústicos y las condiciones climáticas locales. También se ofrecen chapas de acero de una sola capa con recubrimiento de color para aquellos casos en los que el aislamiento no sea un requisito fundamental. La integración de un sistema de aislamiento térmico se ofrece como servicio opcional y se especifica en la fase de ingeniería junto con el sistema de iluminación, si fuera necesario.

  • Q

    ¿Ofrece KXD asistencia para la instalación in situ y servicios de ingeniería para proyectos de hangares en el extranjero?

    A

    Sí. KXD ofrece el envío de ingenieros al extranjero como servicio estándar disponible para este producto. Se pueden enviar al emplazamiento del proyecto ingenieros estructurales cualificados y técnicos de montaje con experiencia para supervisar el montaje o gestionar íntegramente la instalación, en función del alcance acordado con el comprador. El paquete estándar del proyecto también incluye planos de instalación, modelos 3D, planos de disposición de los pernos de anclaje y datos de carga de los cimientos para apoyar al contratista civil local del comprador durante la fase de construcción de los cimientos. Se aceptan visitas a la fábrica para la inspección previa al pedido.

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