Hangar à structure métallique préfabriquée

Afin d’établir un devis technique précis pour un hangar à structure métallique préfabriquée, veuillez fournir les données suivantes concernant le site et le projet : largeur libre du bâtiment, hauteur d’avant-toit et longueur totale ; type(s) d’aéronefs et nombre d’aéronefs à abriter ; vitesse locale du vent et charge de neige au sol ; classification de la zone sismique ; norme de conception locale applicable (par exemple, Eurocode CE, AISC, AS/NZS ou GB) ; ainsi que le pays et l'emplacement du site. Les plans d'implantation préliminaires sont les bienvenus, mais ne sont pas obligatoires au stade de la demande initiale. Plus les données relatives à votre projet seront complètes, plus l'étude technique et l'estimation des coûts pourront être précises.

Oui. KXD détient la certification CE selon la norme EN 1090 et conçoit systématiquement des structures conformément aux normes Eurocode, AISC, AS/NZS, GB et autres normes nationales applicables, en fonction de la localisation du projet du client et des exigences locales en matière d’autorisation. La norme de conception requise est confirmée lors de l’établissement du devis. Toutes les soudures structurelles sont conformes à la norme GB50661-2011, qui est fonctionnellement équivalente à la norme AWS D1.1, et l'inspection des soudures par un organisme tiers, tel que SGS ou BV, est acceptée et prise en charge.

Pour les environnements côtiers, à forte humidité ou chimiquement agressifs, KXD recommande la galvanisation à chaud comme traitement anticorrosion principal pour les éléments en acier de construction. Pour des conditions de chantier standard, des systèmes de peinture anticorrosion appliqués par pulvérisation sont disponibles, notamment l’apprêt « red dan », l’apprêt « iron red » et la peinture époxy riche en zinc. Le cahier des charges approprié est sélectionné en fonction de la classification environnementale du site et de la durée de vie cible souhaitée par l’acheteur. Le choix du traitement de surface est confirmé et documenté lors de la phase d’ingénierie dans le cadre du dossier qualité du projet.

Les panneaux composites sont disponibles en cinq épaisseurs : 50, 75, 100, 125 et 150 mm, avec un matériau isolant au choix parmi l’EPS, la laine de verre, la laine de roche ou le PU, en fonction des objectifs de performance thermique du projet, des exigences acoustiques et des conditions climatiques locales. Des tôles d'acier à simple paroi prélaquées sont également disponibles lorsque l'isolation n'est pas une exigence prioritaire. L'intégration d'un système d'isolation thermique est proposée en option et est définie lors de la phase d'ingénierie, conjointement avec le système d'éclairage si nécessaire.

Oui. KXD propose le détachement d’ingénieurs à l’étranger comme service standard pour ce produit. Des ingénieurs en structure qualifiés et des techniciens de montage expérimentés peuvent être envoyés sur le chantier afin d’assurer la supervision du montage ou la gestion complète de l’installation, en fonction du périmètre convenu avec l’acheteur. Le dossier de projet standard comprend également les plans d’installation, les modèles 3D, les plans de disposition des boulons d’ancrage et les données de charge des fondations, afin d’accompagner l’entrepreneur en génie civil local de l’acheteur pendant la phase de construction des fondations. Les visites d’usine pour une inspection préalable à la commande sont les bienvenues.