High Rise Steel Structure Prefab Airplane Hangar

Hangar d’avions préfabriqué en acier — Structure aéronautique personnalisée à grande portée

Le hangar d’avions préfabriqué en acier de KXD est une structure aéronautique conçue par des ingénieurs et fabriquée en usine, destinée à accueillir des avions monomoteurs, des avions commerciaux bimoteurs, des jets d’affaires et des avions de transport gros-porteurs.

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Hangar à avions préfabriqué à structure métallique de grande hauteur

Le hangar d’avions préfabriqué en acier de KXD est une structure aéronautique conçue par des ingénieurs et fabriquée en usine, destinée à accueillir des avions monomoteurs, des avions commerciaux bimoteurs, des jets d’affaires et des avions de transport gros-porteurs. Construits à partir de portiques en acier laminé à chaud à profil en H, utilisant de l’acier de construction Q355b et Q235b, ces hangars offrent chacun une grande portée libre sans poteaux, une hauteur libre importante sous égout et une capacité élevée de support de charges, comme l’exigent les exploitants aéronautiques et les gestionnaires d’installations aéroportuaires.

Conçu pour les acheteurs qui ne peuvent se permettre aucun compromis structurel, ce système de hangar d’avions préfabriqué intègre dans un seul ensemble exportable l’ingénierie sur mesure, une fabrication de précision contrôlée en usine, un revêtement résistant à la corrosion et une isolation thermique. La structure est livrée sous forme de kit prédécoupé, prépercé et prêt à être boulonné, ce qui réduit considérablement le temps de construction sur site et les besoins en main-d’œuvre qualifiée par rapport aux solutions conventionnelles en béton coulé.

La solution de hangar à structure métallique de KXD convient aux autorités aéroportuaires, aux clubs d’aviation privée, aux organismes de maintenance et de réparation d’aéronefs (MRO), aux bases logistiques militaires et aux entrepreneurs EPC internationaux à la recherche d’un fabricant chinois de structures métalliques vérifié, certifié CE et conforme à la norme ISO 9001.

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Spécifications standard

Les paramètres suivants représentent notre gamme de fabrication standard. Toutes les spécifications peuvent être personnalisées pour répondre aux exigences de votre projet.

Caractéristique / Paramètre Spécifications
Profilé de structure principal Acier en H laminé à chaud
Nuance d'acier de construction Q355b, Q235b
Système de bardage de toiture et de murs Tôle d'acier ; Panneau sandwich
Épaisseur du panneau sandwich 50–100 mm
Système de portes Porte en panneau sandwich ; Porte de sécurité
Système de fenêtres Fenêtre en acier plastique ; Fenêtre à bord en alliage d'aluminium
Options de revêtement Peinture alkyde, peinture époxy, galvanisation à chaud
Options d'isolation EPS, laine de verre, laine de roche, PU en option
Conception et plans Modèle 3D et plan d'installation disponibles
Assistance technique Assistance technique gratuite ; guide en ligne et installation sur site
Durée de vie 30–50 ans
Normes applicables Différentes normes disponibles en option selon les besoins (y compris CE EN1090)
État de production Prêt pour une installation directe
Visite de l'atelier Disponible
KXD steel structure product detail

Entièrement personnalisable en fonction de vos besoins

Le hangar aéronautique préfabriqué en acier de KXD est entièrement personnalisable au stade de l’ingénierie. Les paramètres suivants sont définis pour chaque projet :

Dimensions : La portée libre, la hauteur à l’égout, la longueur et l’espacement des travées peuvent être personnalisés en fonction des exigences de l’aéronef et du site.

Qualité de l'acier : Acier Q355B ou Q235B sélectionné selon la conception structurelle.

Revêtement : Tôle d’acier ou panneau sandwich, d’une épaisseur de 50–100 mm.

Traitement de surface : Finition peinte, revêtue d’époxy ou galvanisée à chaud disponible.

Système de portes : Portes de hangar coulissantes, pliantes ou battantes.

Isolation : Les performances thermiques et acoustiques peuvent être personnalisées.

Norme de conception : Normes GB, EN1090, AISC, Eurocode, AS/NZS ou autres sur demande.

Zones optionnelles : Un bureau, une salle d'équipement, une salle pour l'équipage ou un atelier peuvent être intégrés.

Questions fréquemment posées

  • Q

    Quelles informations dois-je fournir pour obtenir un devis pour un hangar aéronautique préfabriqué en acier ?

    A

    Pour établir un devis d'ingénierie précis pour votre hangar aéronautique préfabriqué en acier, veuillez fournir les informations suivantes : la largeur de la portée libre du bâtiment, la hauteur à l'égout et la longueur totale ; le type et le nombre d'aéronefs à abriter ; la vitesse locale du vent et la charge de neige au sol sur votre site ; la norme locale de construction applicable (par exemple, l'Eurocode, l'AISC, l'AS/NZS ou une norme locale équivalente) ; ainsi que l'emplacement de votre site. Des plans préliminaires du site ou des croquis d'aménagement sont utiles, mais ne sont pas obligatoires au stade de la demande.

  • Q

    KXD peut-elle concevoir et fournir un hangar à structure en acier conforme à la norme CE EN1090 ou à d'autres normes internationales relatives aux structures ?

    A

    Oui. KXD détient la certification CE selon la norme EN1090 et conçoit des structures conformes à plusieurs normes internationales sur demande, notamment l'Eurocode, l'AISC, l'AS/NZS et les normes GB. La norme applicable est confirmée au stade de l'ingénierie en fonction de l'emplacement du projet de l'acheteur et des exigences locales en matière d'autorisation. Toutes les soudures de la structure sont conformes à la norme GB50661-2011, qui est fonctionnellement équivalente à la norme AWS D1.1, et les soudures peuvent faire l'objet d'une inspection par un tiers.

  • Q

    How large a clear span can KXD achieve for an aircraft hangar structure?

    A

    Clear span capability depends on the structural system selected — portal frame, trussed frame, or multi-bay configuration — and is determined through structural analysis based on your site’s wind and snow load conditions. KXD’s engineering team will assess your aircraft type and propose the appropriate structural system. Please contact us with your aircraft dimensions and site data for a span-specific engineering assessment.

  • Q

    What are the available insulation and cladding options for the hangar roof and walls?

    A

    Roof and wall cladding is available as single-skin steel sheeting or composite sandwich panels with a core of EPS, glasswool, rockwool, or PU, in thicknesses ranging from 50 to 100 mm. The insulation specification is selected based on the project’s thermal performance target, local climate conditions, and budget. For sites with high humidity or coastal salt exposure, hot dip galvanized secondary steel and epoxy-coated primary members are recommended as corrosion protection upgrades.

  • Q

    Does KXD provide on-site installation support for aviation hangar projects?

    A

    KXD provides free technical support throughout the project and can dispatch experienced erection technicians for on-site installation guidance or full erection supervision, depending on the project scope and buyer’s preference. Installation drawings and 3D models are supplied as part of the standard engineering package to support the buyer’s local erection crew. Factory workshop visits are also available prior to order placement for buyers conducting pre-order due diligence.

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