Equipe Técnica e de Projetos da KXD | Projeto, detalhamento e execução de projetos | Publicado em: 2 de setembro de 2026
A fabricante de estruturas de aço projeta, detalha e fabrica a estrutura. Um empreiteiro constrói no local: fundações, montagem, instalação do revestimento e coordenação das diferentes especialidades. Em projetos de exportação, essas são empresas distintas em países distintos, e é na fronteira entre elas que ocorrem perdas de custos e responsabilidades.
As descrições do escopo abaixo refletem a prática comum em projetos de exportação e os dados das páginas de produtos da KXD vigentes em agosto de 2026. A responsabilidade efetiva é definida pelo seu contrato, não pela convenção do setor, e este artigo não constitui aconselhamento jurídico.
Quatro funções, geralmente apenas dois contratos
Por trás das duas palavras usadas na maioria das conversas estão quatro funções distintas.
O engenheiro de projeto realiza os cálculos estruturais e produz o modelo de análise, com responsabilidade técnica conforme uma norma de projeto. Em projetos de exportação, essa função é frequentemente desempenhada pela equipe interna do fabricante, embora possa ser necessário um engenheiro local para a aprovação das licenças.
O fabricante (montador) transforma o projeto em desenhos de fabricação, compra o aço, corta, solda, aplica revestimentos e inspeciona os componentes, depois os identifica e embala para o envio.
O montador recebe os componentes no local, içam e parafusam a estrutura, e instala terças, contraventamentos e revestimentos. Trata-se de mão de obra no local com equipamentos de elevação e, em projetos de exportação, quase sempre é uma atividade local.
O empreiteiro geral administra o local: fundações, laje de piso, instalações, licenças, sequência de execução e coordenação entre as diferentes equipes. Às vezes, o montador é um subempreiteiro contratado por ele. Às vezes, o comprador mantém os dois contratos diretamente.
A confusão vem do fato de algumas empresas desempenharem mais de uma função. Uma empresa local pode fabricar e montar. Um importador pode comprar o aço e subcontratar a montagem. A palavra “empreiteiro” abrange tudo isso.

A matriz de responsabilidades
Esta é a tabela que você deve levar para sua próxima reunião com o fornecedor.
| Etapa do projeto |
Fabricante |
Contratante/montador local |
Comprador |
| Cronograma de cargas e briefing funcional |
Aconselha |
Aconselha |
É responsável por |
| Valores locais de vento, neve e sismo |
Utiliza o que é fornecido |
Frequentemente obtém |
Responsável pela exatidão |
| Projeto e cálculo estrutural |
É responsável por |
— |
Aprova |
| Análise de engenharia de licença local |
Fornece cálculos |
Frequentemente submete |
É responsável pelo resultado |
| Desenhos de fabricação e detalhamento |
É responsável por |
— |
Aprova e chancela |
| Layout dos parafusos de ancoragem e reações do pilar |
É responsável por (emite) |
Marca e funde |
Transmite entre as partes |
| Projeto de fundação |
— |
É responsável por |
Adquire localmente |
| Laje de piso e tolerância de planicidade |
— |
É responsável por |
Define o requisito |
| Aquisição de aço e certificados de usina |
É responsável por |
— |
Solicita |
| Fabricação, soldagem, END |
É responsável por |
— |
Especifica pontos de espera |
| Tratamento de superfície e revestimento |
É responsável por |
Retoque no local |
Sistema especificador |
| Marcação, embalagem, marcas de peça |
É responsável por |
— |
— |
| Documentação de exportação |
É responsável por (conforme incoterm) |
— |
Desembaraço de importação |
| Frete marítimo |
Conforme incoterm |
— |
Conforme incoterm |
| Direitos de importação e desembaraço aduaneiro |
— |
— |
É responsável por |
| Descarga, armazenamento e organização no local |
— |
É responsável por |
Fornece acesso |
| Mão de obra de montagem e equipamentos de elevação |
Apenas suporte |
É responsável por |
Contratos |
| Supervisão de montagem |
Fornecido por vezes |
Fornecido por vezes |
É necessário confirmar qual |
| Correção de problemas de ajuste |
Depende da causa |
Depende da causa |
Deve ser definido no contrato |
| Instalação de revestimento |
— |
É responsável por |
— |
| Utilidades, sistemas de incêndio, iluminação |
— |
É responsável por ou subcontrata |
— |
| Levantamento as-built e lista de pendências |
— |
É responsável por |
Dá aprovação final |
Leia a coluna “Comprador” com atenção. Ela é mais extensa do que a maioria dos compradores espera, e as linhas marcadas como responsabilidade do comprador pela precisão são as que geram disputas que ninguém previu.
Onde os escopos se sobrepõem, e você paga em duplicidade
A sobreposição é dispendiosa porque é invisível. Ambas as partes orçamentam o trabalho, e você aprova os dois preços.
Projeto estrutural. O fabricante projeta a estrutura. Um engenheiro local contratado para a análise da licença por vezes reprojeta em vez de apenas revisar, sobretudo quando a autoridade local exige o carimbo de um engenheiro licenciado localmente. Defina desde o início se o engenheiro local está a verificar ou a projetar, e cobre em conformidade.
Detalhamento. Os desenhos de fabricação (shop drawings) vêm do fabricante, gerados a partir do modelo de análise através do Tekla, PKPM ou 3D3S. Um contratante que cote “shop drawings” como item de orçamento está a duplicar isto ou a referir-se a desenhos de montagem, que são um entregável diferente. Pergunte qual dos dois.
Gestão de projeto. A taxa de gestão de projeto (PM) de um contratante geralmente cobre a coordenação com o fornecedor de aço. Se estiver a contratar o fabricante diretamente e também a pagar uma taxa de PM para a coordenação com o fornecedor, uma delas é redundante.
Parafusos de ancoragem. O fabricante normalmente fornece o layout e, muitas vezes, os próprios parafusos. Os contratantes incluem rotineiramente parafusos de ancoragem no pacote de fundações. Chegam dois conjuntos; um deles acaba na sucata.
Supervisão de montagem. Ambas as partes podem oferecê-la. Só é necessária uma, e a pergunta mais útil é qual delas leu os seus desenhos de fabricação.
Onde surgem as lacunas, e ninguém assume o problema
As lacunas custam mais do que as sobreposições, porque surgem a meio do projeto.
A interface dos chumbadores de fundação é o caso clássico. O fabricante emite um layout. O contratante funde os chumbadores a partir dele. Ninguém é explicitamente responsável por verificar os chumbadores fundidos em relação ao layout antes de o aço chegar. Quando as posições estão fora da tolerância, a descoberta acontece com uma grua já em espera, e a correção exige aprovação de engenharia de uma parte que está a 8.000 km de distância e que pode não responder no mesmo dia.
Outras três lacunas frequentes:
- Descarga e armazenamento temporário. Os contentores chegam segundo um calendário definido pelo transporte, não pela montagem. Quem os recebe, onde os componentes são armazenados e se a sequência de armazenamento corresponde à sequência de montagem.
- Correção de ajuste. Quando um elemento não encaixa, a causa determina a responsabilidade, mas só se o contrato indicar como a causa é determinada e quem paga enquanto isso é apurado.
- Danos no revestimento durante o transporte e a manipulação. Os retoques são baratos. Discutir quem paga por eles não é.
Em comparação com diretórios que classificam as empresas por categoria de especialidade, nada disto é visível a partir de um perfil de empresa. A categoria de uma empresa não indica qual destas situações ela irá aceitar.

Três modelos de contratação
| Modelo |
Estrutura |
Adequado para |
Principal risco que você assume |
| Direto do fabricante + montador local |
O comprador mantém dois contratos e coordena a interface |
Compradores com capacidade de gestão de projetos interna ou um engenheiro local em regime de prestação de serviços contínua |
A própria interface: parafusos de ancoragem, descarga, disputas de ajuste ficam a seu cargo |
| O contratante local importa o aço |
O comprador mantém um único contrato; o contratante compra a edificação |
Compradores que desejam um único ponto de responsabilidade |
Empilhamento de margens e menor visibilidade sobre a qualidade de fabricação e a inspeção |
| Turnkey com uma única parte internacional |
Um único contrato que cobre desde o projeto até a montagem |
Projetos grandes ou recorrentes com orçamento para o prémio |
Custo, e flexibilidade local limitada se o destino tiver regras laborais restritivas |
O primeiro modelo é o mais comum em projetos de aço para exportação, e é aquele que exige mais disciplina contratual do comprador, porque o comprador é a interface.
O que o escopo do fabricante realmente entrega
O lado do produto na fronteira, antes da configuração como edifício de armazém, oficina ou fábrica:
- Estrutura principal: seção H soldada Q235B ou Q355B
- Vão livre: até 100 m de vão único
- Altura do edifício: 3–30 m
- Inclinação do telhado: 1:10 a 1:5
- Resistência ao vento: até 160 km/h, personalizável conforme código local
- Revestimento: aço de camada única, EPS, PU, lã de rocha ou lã de vidro
- Vida útil do projeto: mais de 50 anos
- Pedido mínimo: 600 m²
- Capacidade de fornecimento publicada: 8.000 toneladas/mês
- Faixa de preço publicada: USD 40–100/m², dependendo das especificações
- Códigos de projeto disponíveis: GB, ASTM, AISI, JIS, BS, DIN, EN
Junto com o escopo físico está o conjunto de documentos, que é a parte que os compradores se esquecem de contratar: desenhos de fabricação e montagem, certificados de usina, registros de soldagem e END, registros de revestimento, lista de embalagem correspondente às marcas de peças e documentação de exportação. Defina-os como entregáveis. Um dossiê técnico solicitado apenas no embarque chega atrasado ou incompleto.
O escopo declarado da KXD abrange engenharia, fabricação, exportação e suporte à montagem no local. Suporte é a palavra-chave. Para a maioria dos destinos, o empreiteiro de montagem é local, e o papel do fabricante consiste em fornecer desenhos, orientações e, em alguns contratos, um supervisor.
De quem é o certificado que importa para cada finalidade
Os certificados estão vinculados às partes, não aos edifícios, e os compradores frequentemente solicitam o documento errado à parte errada.
A Comissão Europeia afirma que a marcação CE para produtos de construção indica conformidade com o desempenho declarado, avaliado de acordo com uma norma europeia harmonizada ou com uma Avaliação Técnica Europeia, sendo que os materiais da Comissão fazem referência especificamente à EN 1090 para produtos estruturais. A EN 1090 abrange a execução de estruturas de aço e o controle da produção em fábrica, o que significa que ela diz respeito ao fabricante, não ao montador nem ao empreiteiro geral. Para um destino europeu, este é o certificado verificado na fase de obtenção da licença.
A ISO identifica a ISO 9001 como sua norma de sistema de gestão da qualidade, a ISO 14001 como sua norma de sistema de gestão ambiental e a ISO 45001 como sua norma de sistema de gestão de saúde e segurança ocupacional. Essas normas certificam a forma como uma empresa é gerida. Um empreiteiro pode possuir a ISO 9001 e ainda assim não ter nenhuma capacidade relevante para a fabricação de estruturas de aço.
Para projetos norte-americanos, o American Institute of Steel Construction (AISC) é o organismo de referência para a certificação de fabricantes, incluindo homologações de revestimentos complexos.
Os WPQR — registros de qualificação de procedimento de soldagem — são específicos do fabricante e da espessura. Se a soldagem no local estiver incluída no escopo, as qualificações dos soldadores do montador são uma questão separada dos WPQR da fábrica, e uma não substitui a outra.
A inspeção por terceiros, realizada pela SGS, Bureau Veritas ou Intertek, está disponível mediante solicitação. Os relatórios são gerados por projeto, portanto qualquer relatório apresentado deve fazer referência ao seu pedido.
Linguagem contratual que define os limites
Seis itens a definir por escrito antes de o aço está ordenado:
- Uma matriz de escopo como anexo contratual. Pegue a tabela acima, marque cada linha com o nome de uma parte e anexe-a. As linhas que ninguém reivindica são as que devem ser negociadas agora.
- O levantamento dos chumbadores de ancoragem definido como uma entrega, com uma parte responsável e uma data relativa à chegada do primeiro contêiner.
- A supervisão da montagem definida: de quem é o responsável, quantos dias, o que acontece se o cronograma atrasar e quem paga pela extensão.
- Um procedimento para disputas de ajuste: quem inspeciona, quais evidências são utilizadas e quem financia a correção enquanto se aguarda a determinação.
- O conjunto de documentos técnicos foi listado item por item, vinculado a um marco de pagamento, e não ao envio.
- O Incoterm foi declarado explicitamente, juntamente com a indicação de quem desembaraça a alfândega e quem paga a sobre-estadia se o desembaraço sofrer atrasos.
Nada disso é exótico. Essa é a diferença entre um projeto em que os problemas têm responsáveis e outro em que eles geram discussões.
O erro subjacente à maioria dessas
Os compradores selecionam as partes por categoria e só então descobrem o escopo. A sequência deveria ser inversa: definir primeiro a matriz de escopo e, depois, encontrar as partes para preencher as linhas.
Selecionar um fornecedor por ser “um fabricante” ou “um contratante” traz consigo uma suposição sobre o que ele faz. Essa suposição costuma estar errada em pelo menos três linhas, e as linhas onde está errada só são descobertas depois de o dinheiro já ter sido comprometido.
Um erro relacionado é assumir que um único ponto de responsabilidade elimina as interfaces. Não elimina. Ele as realoca dentro da organização de outra parte, atribui-lhes um preço e reduz a sua visibilidade sobre elas. Isso pode ser uma boa troca. Mas deve ser uma troca deliberada.
Perguntas frequentes
P: Uma única empresa pode assumir tudo num projeto de exportação?
R: Por vezes, a um preço elevado e com restrições. Vistos, autorizações de trabalho, legislação laboral local e regras de responsabilidade civil variam de destino para destino, razão pela qual a montagem é normalmente local mesmo quando tudo o resto não é.
P: Se eu comprar diretamente a um fabricante, quem é o meu contratante?
R: Você designa um localmente, ou você mesmo atua nessa função para fins de coordenação. A segunda opção é viável, mas significa que as linhas de interface na matriz são suas.
P: O fabricante projeta a minha fundação?
R: Não. O fabricante fornece os layouts dos chumbadores e as reações das colunas. O projeto da fundação depende das condições locais do solo, então é feito por um engenheiro local com base em dados geotécnicos locais.
P: Quem é responsável se um elemento não encaixar no local?
R: Depende da causa — um erro de detalhamento, um desvio de fabricação, um erro de locação dos chumbadores ou dano no manuseio ficam a cargo de partes diferentes. Estabeleça o procedimento de determinação antes do embarque, porque determinar a causa depois do fato é onde os projetos travam.
P: Preciso de um engenheiro local se o fabricante já fez o projeto?
R: Geralmente sim, para fins de licenciamento. Muitas jurisdições exigem que um engenheiro com licença local assine as submissões. Esclareça se ele está revisando ou reprojetando, porque a diferença de honorários é substancial.
P: O certificado ISO 9001 de um empreiteiro é evidência de qualidade de fabricação?
R: É evidência de um sistema de gestão documentado, não de capacidade de fabricação de aço. Para fabricação, EN 1090 e WPQR são os documentos relevantes, e pertencem a quem fabrica.
P: O montador deve ser envolvido antes do início da montagem?
R: Idealmente na aprovação do desenho. Um montador que lê os desenhos de fabricação antes do início da fabricação identifica problemas de acesso, sequenciamento e içamento enquanto ainda são apenas alterações no papel.